近日，根据《深化收费公路制度改革中止高速公路省界收费站实施方案》部署拒绝，天津将在年内中止12一处高速公路省界 近日，根据《深化收费公路制度改革中止高速公路省界收费站实施方案》部署拒绝，天津将在年内中止12一处高速公路省界收费站和4一处高速相连收费站。为减缓前进ETC电子收费系统的工程进度，天津市交通部门与涉及金融机构多方接洽。目前，天津交通部门已与中国银行、邮储银行、工商银行、农业银行、建设银行、交通银行等6大银行签定协议书，自8月1日起全市范围内近千家银行营业网点将均可办理ETC一站式加装服务。

ETC（不行驶电子收费系统）是智能交通建设的最重要内容，竞争优势显著。国家大力推展ETC的发展，从2010年起相继实施涉及政策法规。

2014年3月，交通运输部下放《关于积极开展全国高速公路电子不行驶收费联网工作的通报》，月启动全国高速公路ETC(电子不行驶收费系统)联网工作。参照观研天下公布《2019年中国ETC行业分析报告-行业供需现状与发展商机研究》按照《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，2020年公路客车ETC使用率将超过50%；此外，根据国家信息中心信息资源开发部预计，2020年我国汽车保有量将超过2.5亿辆。综上，2020年ETC覆盖率50%和汽车保有量为2.5亿辆，可以预计2020我国ETC用户数未来将会超过1.25亿。

2012-2020年我国ETC用户数统计资料情况数据来源：交通运输部截至2017年2月底，全国29个联网省份(西藏、海南除外)总计竣工ETC专用车道14285条；竣工自营服务网点1115个、合作代理网点37502个，县(区)级已全部覆盖面积；ETC用户数突破了4767.44万，交易量日均810万笔，占到高速公路通行量的31.17%。2012年至2017年2月，我国ETC行业市场规模大约为159.87-173.16亿元。2012-2017年中国ETC行业市场规模（单位：亿元）数据来源：交通运输部截至2018年12月底，全国29个联网省份共计收费站9322个，ETC专用车道19674条，MTC车道60405条，混合车道2318条。

联网区域内主线收费站ETC车道覆盖率为98.94%，匝道收费站ETC车道覆盖率为96.96%。

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